العبوة القياسية: | عبوة مربع الكرتون والخشب الرقائقي |
فترة التسليم: | 3 أيام |
طريقة الدفع: | L/C,D/A,D/P,T/T,ويسترن يونيون,MoneyGram |
قدرة التوريد: | 500-10000 في الشهر |
التحكم الذكي للمستقبل، العالم الأخضر - ZFeng VFD، مما يجعل كل كيلوواط ساعة من الكهرباء أكثر قيمة
عندما تصبح حفظ الطاقة مسؤولية، نستخدم التكنولوجيا للوفاء بوعودنا
في ظل التحديين المزدوجة لأزمة الطاقة وحماية البيئة، يضخ محرك التردد ZFeng الطاقة الخضراء في الإنتاج الصناعي مدفوعًا بالتكنولوجيا المبتكرة.نحن نفهم بشكل عميق أن تحسين توفير الطاقة من كل محرك هو ضمان لمستقبل الأرضكل تنظيم دقيق للطاقة هو التزام بالتنمية المستدامة.
سواء كان ذلك تجديد مروحة ومضخات لتوفير الطاقة، أو التحكم الدقيق في الصناعات مثل المنسوجات والمواد الكيميائية، وتصنيع الآلات،محركات تردد ZFeng يمكن أن توفر حلول مخصصة لمساعدة الشركات على تحقيق التحول الأخضر.
المبدأ الأساسي لتوفير الطاقة وتقليل الانبعاثات يكمن في إمدادات الطاقة حسب الطلب، وتجنب هدر الطاقة في أساليب التشغيل التقليدية،وتحسين كفاءة تشغيل المعدات
وضع التشغيل التقليدي: عادة ما يعمل المحرك بسرعة ثابتة. عندما ينخفض طلب الحمل (مثل طلب تدفق المروحة أو المضخات) ،يحد النظام من التدفق عن طريق ضبط الصمامات أو الضغط، لكن المحرك لا يزال يعمل بسرعة كاملة، مما يؤدي إلى استهلاك كمية كبيرة من الطاقة من قبل مقاومة الصمامات أو المكابح.
التحكم في محرك التردد المتغير: يقوم محرك التردد المتغير بتعديل سرعة المحرك بشكل ديناميكي وفقًا لمتطلبات الحمل الفعلي.بحيث يعمل المحرك بأدنى سرعة مع تلبية متطلبات العملية، وبالتالي تقليل نفايات الطاقة.
طريقة البدء التقليدية: عندما يتم تشغيل المحرك مباشرة ، يكون تيار البدء عادة 4-7 مرات من التيار الاسمي ، مما يؤثر على شبكة الكهرباء والمحرك نفسه ،زيادة خسائر الطاقة.
بدء تشغيل العاكس: يقوم العاكس بتسريع المحرك بسلاسة ، مما يحد من تيار البدء إلى 1.2-1.5 مرة من التيار الاسمي ،الحد من خسائر الطاقة والتأثير على شبكة الكهرباء خلال عملية التشغيل.
منحنى الكفاءة: تختلف كفاءة المحرك عند سرعات مختلفة ، وعادة ما تكون أعلى بالقرب من السرعة الاسمية.يعدل محول التردد السرعة لتشغيل المحرك في منطقة الكفاءة العالية، تحسين الكفاءة العامة.
تعويض عامل الطاقة: يحتوي محول التردد على وظيفة تصحيح عامل الطاقة المدمجة ، والتي يمكن أن تحسن عامل الطاقة على جانب الشبكة وتقلل من فقدان الطاقة التفاعلية.
الكبح التجديدي: أثناء تباطؤ المحرك أو الكبح ، يمكن لمحول التردد تحويل الطاقة الحركية للمحرك إلى طاقة كهربائية وإعادتها إلى شبكة الكهرباء ،الحد من نفايات الطاقة.
العبوة القياسية: | عبوة مربع الكرتون والخشب الرقائقي |
فترة التسليم: | 3 أيام |
طريقة الدفع: | L/C,D/A,D/P,T/T,ويسترن يونيون,MoneyGram |
قدرة التوريد: | 500-10000 في الشهر |
التحكم الذكي للمستقبل، العالم الأخضر - ZFeng VFD، مما يجعل كل كيلوواط ساعة من الكهرباء أكثر قيمة
عندما تصبح حفظ الطاقة مسؤولية، نستخدم التكنولوجيا للوفاء بوعودنا
في ظل التحديين المزدوجة لأزمة الطاقة وحماية البيئة، يضخ محرك التردد ZFeng الطاقة الخضراء في الإنتاج الصناعي مدفوعًا بالتكنولوجيا المبتكرة.نحن نفهم بشكل عميق أن تحسين توفير الطاقة من كل محرك هو ضمان لمستقبل الأرضكل تنظيم دقيق للطاقة هو التزام بالتنمية المستدامة.
سواء كان ذلك تجديد مروحة ومضخات لتوفير الطاقة، أو التحكم الدقيق في الصناعات مثل المنسوجات والمواد الكيميائية، وتصنيع الآلات،محركات تردد ZFeng يمكن أن توفر حلول مخصصة لمساعدة الشركات على تحقيق التحول الأخضر.
المبدأ الأساسي لتوفير الطاقة وتقليل الانبعاثات يكمن في إمدادات الطاقة حسب الطلب، وتجنب هدر الطاقة في أساليب التشغيل التقليدية،وتحسين كفاءة تشغيل المعدات
وضع التشغيل التقليدي: عادة ما يعمل المحرك بسرعة ثابتة. عندما ينخفض طلب الحمل (مثل طلب تدفق المروحة أو المضخات) ،يحد النظام من التدفق عن طريق ضبط الصمامات أو الضغط، لكن المحرك لا يزال يعمل بسرعة كاملة، مما يؤدي إلى استهلاك كمية كبيرة من الطاقة من قبل مقاومة الصمامات أو المكابح.
التحكم في محرك التردد المتغير: يقوم محرك التردد المتغير بتعديل سرعة المحرك بشكل ديناميكي وفقًا لمتطلبات الحمل الفعلي.بحيث يعمل المحرك بأدنى سرعة مع تلبية متطلبات العملية، وبالتالي تقليل نفايات الطاقة.
طريقة البدء التقليدية: عندما يتم تشغيل المحرك مباشرة ، يكون تيار البدء عادة 4-7 مرات من التيار الاسمي ، مما يؤثر على شبكة الكهرباء والمحرك نفسه ،زيادة خسائر الطاقة.
بدء تشغيل العاكس: يقوم العاكس بتسريع المحرك بسلاسة ، مما يحد من تيار البدء إلى 1.2-1.5 مرة من التيار الاسمي ،الحد من خسائر الطاقة والتأثير على شبكة الكهرباء خلال عملية التشغيل.
منحنى الكفاءة: تختلف كفاءة المحرك عند سرعات مختلفة ، وعادة ما تكون أعلى بالقرب من السرعة الاسمية.يعدل محول التردد السرعة لتشغيل المحرك في منطقة الكفاءة العالية، تحسين الكفاءة العامة.
تعويض عامل الطاقة: يحتوي محول التردد على وظيفة تصحيح عامل الطاقة المدمجة ، والتي يمكن أن تحسن عامل الطاقة على جانب الشبكة وتقلل من فقدان الطاقة التفاعلية.
الكبح التجديدي: أثناء تباطؤ المحرك أو الكبح ، يمكن لمحول التردد تحويل الطاقة الحركية للمحرك إلى طاقة كهربائية وإعادتها إلى شبكة الكهرباء ،الحد من نفايات الطاقة.