حلول تكنولوجيا تطبيق العاكس

جهاز رفع منجم هو معدات مهمة في عملية إنتاج مناجم الفحم ومناجم المعادن غير الحديدية.التشغيل الآمن والموثوق به من الرفع يرتبط مباشرة مع حالة الإنتاج والفوائد الاقتصادية للمؤسسةيتطلب هذا النوع من نظام السحب بدء تشغيل المحرك بشكل متكرر للأمام والخلف والتباطؤ والكبح، وهو حمولة اصطدام نموذجية، أي الحمل المميز للدورة الثابتة.,أساسا في الرافعة العدادات (الاندفاع الميكانيكي) ، الرافعة الهيدروليكية (الاندفاع الهيدروليكي) و AC سلسلة الدوار المحرك غير المتزامن المقاومة سرعة التحكم الرافعة (الاندفاع الكهربائي) وأنواع أخرى من المهيمنة.يتم توفير قوة رفع العمود الميل من قبل المحرك سلك لف، والذي يستخدم سلسلة المقاومة الدوارة تنظيم سرعة.

يتم عرض الهيكل الميكانيكي لرفع العمود الميل بشكل مخطط في الشكل التالي.

في الوقت الحاضر، معظم مناجم صغيرة ومتوسطة الحجم استخدام الرافعة العمود الميل لرفع، والرفع العمود الميل التقليدي عموما تبني نظام التحكم في سرعة مقاومة سلسلة محرك التلف التيار المتردد,ويتم التحكم في المقاومة بواسطة رابط التيار المتردد This control system is easy to oxidize the main contacts of the AC contactor and cause equipment failure due to the frequent action of the AC contactor during the speed regulation process and the long operation time of the equipmentوبالإضافة إلى ذلك ، فإن أداء التحكم في السرعة من الرفع في مرحلة التباطؤ والزحف ضعيف ، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى وضع توقف غير دقيق.تنظيم السرعة وفرملة الرفع يولد استهلاك كبير للطاقة في الدائرة الخارجية الدوار من المقاومة المسلسلهذا سلسلة محرك التلف التيار المتردد نظام تحكم سرعة المقاومة هو التحكم في السرعة خطوة، التحكم في السرعة من السلاسة سيئة؛معدل الفرق الثابت كبير؛ المقاومة على استهلاك الطاقة التفاضلية، وفورات الطاقة ضعيفة؛ عملية بدء وتغيير سرعة عملية تأثير التيار كبير؛ ارتعاش عالية السرعة تشغيل، والسلامة ضعيفة.لذلك، النظام الأصلي في السلامة والموثوقية، تنظيم السرعة، توفير الطاقة، التشغيل والصيانة وغيرها من الجوانب لديها درجات مختلفة من العيوب.بحيث أن مستوى المعدات من الرافعة المنحدرة قد تغيرت نوعيافي الوقت الحاضر، أصبحت الرافعة تحويل التردد المنتج المهيمن في السوق، وخصائصها الرئيسية هي كما يلي.

1. الهيكل المدمج، الحجم الصغير، سهلة النقل، تستخدم في المناجم تحت الأرض يمكن أن توفر الكثير من تكاليف التطوير.
2. يستند الرافعة المتحولة للتردد من سلسلة ZF إلى التحكم الكامل في سرعة تحويل التردد الرقمي وتكنولوجيا التحكم في المتجهات كقلب ،بحيث أن أداء التحكم في سرعة المحرك غير المتزامن يمكن مقارنته مع محرك DCأداء عزم الدوران منخفض التردد ، تنظيم السرعة السلس ، مجموعة واسعة من تنظيم السرعة ، الدقة العالية ، توفير الطاقة ، الخ
3. يتم اعتماد نظام التحكم المزدوج PLC لتحسين أداء التحكم وأداء السلامة من الرافعة العمود الميل.
4. عملية بسيطة، عملية آمنة ومستقرة، معدل فشل منخفض، وبدون صيانة أساسا.

للتغلب على أوجه القصور في نظام التحكم في سرعة المقاومة في سلسلة محركات التلف التيار المتردد التقليدية ، استخدام تكنولوجيا التحكم في سرعة تحويل التردد لتحويل الرافعة ،يمكنك تحقيق مجموعة التردد الكاملة (0 ~ 50 هرتز) من التحكم في عزم دوران ثابت. معالجة الطاقة المتجددة، يمكن استخدام برنامج مكافحة الطاقة غير مكلفة أو توفير الطاقة أكثر أهمية برنامج الكفء.وفي عملية تصميم الفرامل الهيدروليكية الميكانيكية، صمام الفرامل الثانوي وفرامل العاكس ليتم دمجها.

نظام التحكم الكهربائي للفان العاكس للفانات الملفوفة بطل واحد أو مزدوج مدفوعة بمحركات غير متزامنة متغيرة (نوع الحبل الملفوف أو قفص السنجاب). يمكن استخدامه مع الفانات المثبتة حديثًا ،ولكن أيضاً مناسبة للتحول التقني لنظام التحكم الكهربائي القديم.

يمكن ببساطة تقسيم نظام التحكم الكهربائي للفانج التحويل الترددي إلى: نظام التحكم في سرعة تحويل التردد (محول التردد + وحدة الفرامل + مربع مقاومة الفرامل) ؛مكتب سائق نظام التحكم بالتحكم الآلي.

تكوين النظام الميكانيكي للدراجة كما هو مبين في الشكل.

نظام سلكي: يتكون نظام تحكم PLC من نظامين رئيسين PLC ، PLC1 كنظام تحكم رئيسي و PLC2 كنظام مراقبة.كل نظام PLC لديه عنصر الكشف عن الموقع المستقل الخاص به (مترجم العمود)أثناء التشغيل الطبيعي، يتم تشغيل نظامي PLC في نفس الوقت لتحقيق "نظام سلكي" التحكم والحماية من الرافعة.من أجل ضمان أن نظام PLC اثنين يمكن أن تعمل متزامنة، يتم مقارنة إشارات الموقع والسرعة من نظام PLC2 في الوقت الحقيقي داخل PLC1، وعندما يكون الانحراف كبير جدا، سيتم إنشاء إنذار على الفور.النظامين PLC تبادل البيانات بشكل رئيسي في وسيلة الاتصال.

وضع الطوارئ: إذا فشل PLC واحد أو عنصر الكشف عن موقعه، يمكن أن يستمر PLC واحد في العمل في وضع "طوارئ 1" أو "طوارئ 2".بسبب الحماية ليست مفقودةومع ذلك، من أجل ضمان سلامة وموثوقية عملية الرافعة، يتم تقليل سرعة التشغيل إلى نصف سرعة.إذا فشلت مجموعتان من عناصر اكتشاف الموقع، الرافعة يمكن أن تعمل فقط بسرعة لا تزيد عن 0.5m / s.

مصادر سرعة مزدوجة: تأتي السرعة الفعلية في نظام التحكم من مصادر سرعة مختلفة ، عاكس ومدمج العمود ،والسرعة الفعلية المشاركة في التحكم والحماية من زيادة السرعة مأخوذة من القيمة القصوى لكلا.

التحكم في الموقف: يقوم PLC تلقائيًا بتوليد السرعة الممنوحة بواسطة السكتة الدماغية كمتغير مستقل v (((s) ،والسرعة التي يعطيها قسم السرعة المتساوية بعد تنفيذ v ((t)) و v ((s)) إعطاء مزدوج، في كليهما v ((s) يعطى أساسا من قبل السكتة الدماغية.

وضع تشغيل شبه أوتوماتيكي: يختلف عن وضع تشغيل شبه أوتوماتيكي تقليدي.يستخدم "مفتاح تحديد السرعة" على وحدة تحكم السائق للسيطرة على سرعة تشغيل الرافعة وفتح وإغلاق بوابة العمل في نفس الوقت، والتي هي مناسبة بشكل خاص لتشغيل الرافعة العمود الميل.

بعد تحويل الرفع عن طريق تحويل التردد ، فإن عملية عمل النظام لا تتغير كثيراً. عند دفع المقبض إلى الأمام والخلف ،يمكن أن تدفع المشفر لتدوير وإرسال رقم نبض إلى محطة PLC العد عالية السرعة، والتي يمكن أن تعدل دون خطوة سرعة المحول في نطاق معين. يمكن أن تعطي أيضا "مقبض الصفر"، "إلى الأمام" و "العكس" الاتصالات. لا يهم ما إذا كان المحرك إلى الأمام أو إلى الوراء،يتم سحب الفحم من المنجم إلى الأرض، يعمل المحرك في حالة الكهرباء إلى الأمام والخلف ، فقط عندما تكون المقطورة المحملة بالكامل قريبة من فم العمود ، فإنه يحتاج إلى التباطؤ والفرامل ،يتم عرض مخطط توقيت عمل الرفع في الشكل أدناه.