العبوة القياسية: | عبوة مربع الكرتون والخشب الرقائقي |
فترة التسليم: | 3 أيام |
طريقة الدفع: | L/C,D/A,D/P,T/T,ويسترن يونيون,MoneyGram |
قدرة التوريد: | 500-10000 في الشهر |
جهاز تحكم ناقل التوجه العالي VFD هو معدات تحويل الطاقة عالية الجهد على أساس تكنولوجيا التحكم القائم على القيادة، وتستخدم على نطاق واسع في المجال الصناعي.عن طريق التحكم بدقة في عزم الدوران والتدفق المغناطيسي للمحرك، فإنه يحقق عملية فعالة ومستقرة.
جوهر التحكم في المتجه هو تفكيك تيار الستاتور من محرك التيار المتردد إلى مكونات عزم الدوران والجريان المغناطيسي،وتحقيق التحكم في فصل عزم الدوران المحرك والتدفق المغناطيسي عن طريق التحكم بشكل مستقل في هذين المكونينتمكن طريقة التحكم هذه محركات التيار المتردد من الحصول على أداء ديناميكي مماثل لمحركات التيار المتردد ، مما يحسن بشكل كبير دقة تنظيم السرعة وسرعة الاستجابة.
باستخدام تحويل كلارك وتحويل بارك، يتم تحويل التيار في نظام الإحداثيات الثلاثي المرحلي الثابت إلى مكون DC في نظام الإحداثيات الدوري المرحلي،تبسيط خوارزمية التحكم وتحسين دقة التحكم.
من خلال الجمع بين أجهزة استشعار السرعة (مثل المرمزات) أو التكنولوجيا بدون أجهزة استشعار ، يتم توفير ردود الفعل في الوقت الحقيقي لحالة تشغيل المحرك لتشكيل نظام تحكم مغلق ،ضمان التحكم الدقيق في عزم دوران الخروج والسرعة.
العبوة القياسية: | عبوة مربع الكرتون والخشب الرقائقي |
فترة التسليم: | 3 أيام |
طريقة الدفع: | L/C,D/A,D/P,T/T,ويسترن يونيون,MoneyGram |
قدرة التوريد: | 500-10000 في الشهر |
جهاز تحكم ناقل التوجه العالي VFD هو معدات تحويل الطاقة عالية الجهد على أساس تكنولوجيا التحكم القائم على القيادة، وتستخدم على نطاق واسع في المجال الصناعي.عن طريق التحكم بدقة في عزم الدوران والتدفق المغناطيسي للمحرك، فإنه يحقق عملية فعالة ومستقرة.
جوهر التحكم في المتجه هو تفكيك تيار الستاتور من محرك التيار المتردد إلى مكونات عزم الدوران والجريان المغناطيسي،وتحقيق التحكم في فصل عزم الدوران المحرك والتدفق المغناطيسي عن طريق التحكم بشكل مستقل في هذين المكونينتمكن طريقة التحكم هذه محركات التيار المتردد من الحصول على أداء ديناميكي مماثل لمحركات التيار المتردد ، مما يحسن بشكل كبير دقة تنظيم السرعة وسرعة الاستجابة.
باستخدام تحويل كلارك وتحويل بارك، يتم تحويل التيار في نظام الإحداثيات الثلاثي المرحلي الثابت إلى مكون DC في نظام الإحداثيات الدوري المرحلي،تبسيط خوارزمية التحكم وتحسين دقة التحكم.
من خلال الجمع بين أجهزة استشعار السرعة (مثل المرمزات) أو التكنولوجيا بدون أجهزة استشعار ، يتم توفير ردود الفعل في الوقت الحقيقي لحالة تشغيل المحرك لتشكيل نظام تحكم مغلق ،ضمان التحكم الدقيق في عزم دوران الخروج والسرعة.